BTC 93594.7$
ETH 3431.38$
Tether (USDT) 1$
Toncoin (TON) 6.29$
telegram vk Х
telegram vk Х
Russian English
"

Операторы Lightning готовятся к биткойн-ралли

Дата публикации:06.11.2020, 08:35
1591
1591
Поделись с друзьями!

Цена биткойна подскочила до новых максимумов 2020 года, и те, кто управляет базовой инфраструктурой цифровой валюты, задумываются о последствиях. Операторы узлов маршрутизации в сердце сети Биткойн Lightning Network активно готовятся к появлению любопытных новых пользователей, которые обычно приходят с упадком.

Сеть Биткойн Lightning Network обещает более быстрые и дешевые платежи без порой сумасшедших комиссий, связанных с базовой сетью Биткойн.

Платформа все еще новая для биткойн-времени, она была запущена для реальных платежей в 2018 году. У нее есть свои недостатки. Разработчики по-прежнему называют его использование «безрассудным», потому что оно достаточно ново и может скрывать ошибки, которые могут привести к потере средств. Сможет ли сеть справиться с наплывом новых пользователей, внезапно переходящих в Lightning Network?

Так или иначе, но те, кто управляет узлами маршрутизации, активно готовятся к такому сценарию.

Узлы «маршрутизации» Bitcoin Lightning - это те, которым поручено передавать платежи через сеть, пока они не достигнут пункта назначения. Многие операторы узлов маршрутизации Lightning расширяют свои узлы, чтобы убедиться, что они могут помочь в поддержке внезапного увеличения числа пользователей.

Зачем использовать Lightning Network?

Для начала, давайте разберемся, зачем вообще пользователям Биткойна переходить на Lightning?

Ответ можно дать одним словом: сборы. Комиссионные за биткойн-транзакции сейчас выше, чем за последние два года, и достигают в среднем 13 долларов за транзакцию. С Lightning пользователи могут избежать этих сборов.

«Более высокие цены на биткойны идут рука об руку с более высокими транзакционными сборами для платежей в сети», - сказал Тудор Иова, оператор узла маршрутизации Lightning и основатель BTCfactura. Он также отметил, что стал свидетелем того, как все больше пользователей используют Lightning по мере роста комиссионных.

Пользователей привлекает то, что платежи Lightning как правило стоят меньше цента, что делает способ оплаты все более привлекательным по мере роста комиссий.

Тем не менее, для настройки канала Lightning - средства отправки платежей Lightning - требуется транзакция Биткойн. Это что-то вроде единовременной платы за установку учетной записи Lightning.

Скажем, Алиса кладет 50 долларов на счет Lightning и платит комиссию в размере 3 долларов. Как только это будет сделано, она сможет совершать столько транзакций, сколько ей нужно, с этими 50 долларами - например, 16 транзакций на 16 чашек кофе.

С Lightning Network комиссия за каждую транзакцию будет незначительной, в среднем примерно сатоши, что составляет доли цента.

Уклонение от комиссий биткойнов

Каналы являются источником жизненной силы Lightning Network. Они также являются средством, с помощью которого узлы маршрутизации Lightning передают платежи другим пользователям.

Но, опять же, для создания таких каналов требуются внутрисетевые транзакции, которые могут быть дорогостоящими, когда сеть перегружена. Больше транзакций в «мемпуле» биткойнов - зоне ожидания транзакций - означает более высокие комиссии.

Маршрутизаторы Lightning активно ищут лучшее время для открытия каналов.

«Мы все очень внимательно следим за мемпулом, чтобы найти возможности для недорогого открытия каналов Lightning, поскольку дополнительное пространство в блоках полностью иссякает», - сказал Джестофер, псевдонимный оператор узла маршрутизации Lightning.

Джестофер ожидает, что пространство блока станет более дефицитным, вместе с ростом стоимости биткоина. Это произошло, например, на прошлой неделе, когда цена резко выросла.

Маршрутизаторы также должны помнить о том, что комиссии обычно ниже в выходные, когда пользователи отправляют меньше транзакций.

Маршрутизаторы Lightning заняты изучением и исследованием лучших способов решения этих проблем, поэтому, если к сети стекается группа новых пользователей, платежи останутся недорогими.

«Что мы делаем и предлагаем сделать и нашим пользователям, - это открывать каналы по выходным, когда сборы достигают пика. Позже, в течение недели, вы можете использовать платежи Lightning и избежать ужасающих [сборов]. В противном случае вы можете заплатить комиссию, превышающую стоимость приобретенных товаров », - сказала Иова.

Повышение ликвидности и связей

Узлы маршрутизации также представляют собой открытые каналы с множеством одноранговых узлов, предназначенные для уменьшения количества неудачных транзакций и повышения надежности всей сети, чтобы платежи не прекращались для пользователей.

«Мы готовимся к «бычьему тренду», открывая новые каналы и улучшая подключение нашего узла Lightning к другим узлам, чтобы пользователи могли использовать наш узел Трансильвания для платежей и маршрутизации, когда это необходимо», - сказала Айова.

Однако фокус заключается в том, что открытие канала Lightning это только половина дела.

«Lightning требует тщательного управления ликвидностью, что незнакомо большинству людей за пределами Уолл-стрит», - сказал Джестофер.

Короче говоря, недостаточно просто вложить деньги в Lightning Network. Биткоины необходимо переместить в нужные места, чтобы узел маршрутизации построил путь, который можно использовать для отправки платежей пользователям. Не говоря уже о том, что каждый раз, когда узел маршрутизации выполняет платеж, эта ликвидность перемещается. Таким образом, узлы маршрутизации должны постоянно контролировать, где находятся монеты.

Фактически, существует целый канал Telegram «LN взаимно сбалансированные каналы», предназначенный для помощи другим пользователям Lightning в поиске коллег и ликвидности для своих каналов. Джестофер недавно провел там опрос, в котором спрашивал других операторов узлов маршрутизации, что они делают, чтобы подготовиться к «биткоин-ралли». Большинство голосов было отдано «консолидации ликвидности в меньшее количество более крупных каналов» и «открытию каналов для маршрутизирующих партнеров» для создания большего количества подключений к сети.

«Я думаю, что общая цель - выяснить, как управлять узлами маршрутизации устойчивым образом, чтобы нам не приходилось забивать мемпул, когда он становится дорогим», - сказал Джестофер, указав на Lightning Loop и ThunderHub как на полезные инструменты для ускорения ликвидности там, где это необходимо.

В понедельник Startup Lightning Labs также выпустила новую торговую площадку для покупки и продажи ликвидности - новаторский способ решения этой проблемы.

Тысячи новых пользователей?

Даже если многие маршрутизаторы Lightning находятся в стадии подготовки, некоторые думают, что сеть уже подготовлена ​​для дополнительных действий.

«Я думаю, что Lightning Network уже способна поддерживать тысячи новых пользователей», - сказал технический директор Bitfinex Паоло Ардоино.

Криптобиржа Bitfinex управляет вторым и третьим по величине узлами маршрутизации Lightning Network и была одной из первых, поддерживающих платежи Lightning.

«Создание новых узлов и их соединение с другими - не очень сложная задача, поэтому я считаю, что с ростом пользовательской базы мы обязательно увидим укрепление глобальной сети Lightning. Я думаю, что наш узел Lightning Network и в целом глобальная сеть узлов маршрутизации Lightning Network сможет справиться с повышенным спросом», - добавил Ардоино.

Иова придерживается аналогичной точки зрения.

«Я думаю, что инфраструктура Lightning немного недооценена, и многие люди думают, что она не справляется с трафиком, недостаточно надежна или может обрабатывать только микроплатежи. Что ж, в этой части сети все меняется», - сказал он, указав на данные общедоступной сети Lightning, показывающие, что в 2020 году количество узлов увеличилось на 50%.

Подписывайся на наш Telegram канал. Не трать время на мониторинг новостей. Только срочные и важные новости

https://t.me/block_chain24